
Wiertnica do kotwic z silnikiem wysokoprężnym-elektrycznym i podwójnym-
Nr artykułu: BHD-180X2
Nazwa produktu: Wiertnica do kotwic z silnikiem wysokoprężnym-elektrycznym i podwójnym-
Marka: BEALONG
Silnik: Yuchai
Możliwość dostosowania
MOQ: 1
Opis
Opis produktu
Seria wiertnic do kotwic BHD powiększyła się o nowego członka - hybrydową wiertnicę do kotwic BHD180X2. Wiertnica do kotwic z silnikiem wysokoprężnym-elektrycznym o podwójnym-silniku wykorzystuje dwie metody napędu, a mianowicie silnik elektryczny i silnik wysokoprężny, dzięki czemu jej działanie jest bardziej wydajne i przyjazne dla środowiska. Tryb napędzany silnikiem-może spełnić wymagania robocze wiertnicy na gęsto zaludnionych placach budowy, co wymaga braku emisji i niskiego poziomu hałasu. Jednocześnie można go także przełączyć na tryb napędzany silnikiem wysokoprężnym,-w celu zapewnienia płynnej budowy na placach budowy, gdzie zasilanie jest niewygodne. Ten typ wiertnicy ma szerszy zakres zastosowań i może lepiej obniżyć koszty budowy dla klientów budowlanych.

Dane techniczne






|
Wiertnice do kotw BHD-180X2 |
||
|
Silnik |
||
|
Yuchai |
QSB4.5-C180 |
|
|
Maks. moc wyjściowa |
KW |
132 |
|
Układ elektryczny |
V |
24 |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
L |
450 |
|
Moc silnika |
KW |
90+15 |
|
Układ hydrauliczny |
||
|
Pompy hydrauliczne |
||
|
Ciśnienie robocze pierwszego obwodu |
MPa |
0-28 |
|
Ciśnienie robocze drugiego obwodu |
MPa |
0-24 |
|
Ciśnienie robocze trzeciego obwodu |
MPa |
0-24 |
|
hydr. pojemność zbiornika oleju |
L |
460 |
|
Baza gąsienicowa |
||
|
Typ gąsienicy |
LG-154 |
|
|
Siła holowania |
T |
13 |
|
Prędkość robota |
kilometrów na godzinę |
1.8/2.7 |
|
Nacisk na podłoże |
N/cm² |
5.8 |
|
Całkowita szerokość |
mm |
2280 |
|
Długość jednostek gąsienicowych |
mm |
3295 |
|
Prześwit |
mm |
350 |
|
Typ masztu wiertniczego |
||
|
Reduktor/łańcuch silnika |
||
|
Długość podawania |
mm |
3500 |
|
Siła zasilania |
kN |
38 |
|
Siła odciągania |
kN |
76 |
|
Szybkość podawania |
m/min |
0-18 |
|
Szybkość wycofania |
m/min |
0-9 |
|
Szybki posuw |
m/min |
0-65 |
|
Szybkie tempo zwijania |
m/min |
0-33/68 |
|
Dźwig hydrauliczny |
||
|
Tryb działania |
Obrotowy/Udarowy |
|
|
Częstotliwość uderzeń |
Czasy/min |
0-1350 |
|
Maks. moment obrotowy |
N·m |
13600 |
|
Obracanie |
obr./min |
0-55; 0-110; 0-80; 0-160; |
|
Zakres zacisków |
mm |
60-260 |
|
Maks. siła zacisku |
KN |
310 |
|
Wymiary transportowe (dł.*szer.*wys.) |
mm |
8200*2280*2800 |
|
Waga |
kg |
16000 |



Moc rdzenia i wydajność operacyjna
Niezawodność podwójnego-przełączania zasilania:
Metody przełączania (jedno-dotknięcie/ręczne), czas przełączania oraz-w scenariuszach obejmujących utratę mocy lub przerwy w zasilaniu-czy silnik wysokoprężny może niezależnie obsługiwać pełną obsługę maszyny (przemieszczanie się, wiercenie, regulacja wysięgnika); czy proces przełączania powoduje zacinanie się sprzętu lub przerwy w zasilaniu.
Możliwość dostosowania formacji:
Wydajność wiercenia w różnych warunkach geologicznych (miękka gleba, twarda skała, żwir, warstwy mieszane), maksymalna głębokość wiercenia i zakres średnic oraz możliwość przełączania między wieloma technikami wiercenia (np. wiercenie ślimakowe, wiercenie-po wierceniu, wiercenie udarowe).
Szczegóły wydajności operacyjnej:
Szybkość automatycznego załadunku/rozładunku żerdzi wiertniczej, dzienna wydajność wiercenia (np. „do 500 metrów dziennie”), zakres regulacji prędkości obrotowej i momentu obrotowego głowicy napędowej oraz stopień skrócenia czasu pracy ręcznej.
Stabilność sprzętu:
Integralność układu hydraulicznego (brak ryzyka wycieku oleju), zdolność poruszania się podwozia gąsienicowego (kąt wznoszenia, zdolność do pokonywania terenu błotnistego lub żwirowego) i precyzja pionowości wiercenia (mierzalne wskaźniki, np. margines błędu mniejszy lub równy 0,5%).
Popularne Tagi: wiertnica do kotwic z silnikiem diesla-elektryczna z podwójnym-silnikiem, Chiny wiertnica do kotwic z silnikiem diesla-elektryczna z podwójnym-silnikiem producenci, dostawcy, fabryka, wiertnica udarowa z napędem elektrycznym i silnikiem wysokoprężnym, wiertnica obrotowa z napędem elektrycznym i silnikiem diesla, wiertnica do kotwiczenia na zboczach z napędem elektrycznym i silnikiem diesla, dwutrybowa wiertnica do głębokich fundamentów, Podwójna wiertnica gąsienicowa z kotwicą, Podwójna, w pełni hydrauliczna wiertnica kotwiczna







